일산 흡기크리닝, 베라크루즈 카본 제거 후기

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안녕하세요,

일반 흡기크리닝 및 카본 제거 전문

태양모터스 조금은 따듯해지는 주말 앞두고

즐겁게 인사드립니다.

오늘은 연비 저하와 매연 냄새로 인해

고민하시다가 몇 년 더 차량을 이용하실

생각으로 기존 태양 모터스 흡기크리닝

포스팅 보시고 찾아주신 베라크루즈 후기를

공유할까 하는데요~^^

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해당 베라크루즈 주행거리는 13만 km로

4대 클리닝이라 불리는

1. 흡기크리닝

2. 인젝터크리닝(동와셔교체)

3. DPF 크리닝

4. EGR 쿨러 및 밸브 클리닝

중에서 흡기크리닝을 통해 컨디션을 회복한 차량입니다.

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원래는 디젤엔진이라면 어쩔 수 없이

축적되는 흡기 카본 슬러지를 통해

액츄에이터들이 고장이 나고,

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인젝터 동와셔 파손이 생겨

압축 불량이 나타나며,

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불완전 연소가 증가하니

터보 호스와 인터쿨러 등까지

영향을 끼쳐 결국 DPF로 이어지는

악순환이 생기기도 하는데..

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해당 베라크루즈는 시작이라 할 수 있는

흡기크리닝 만으로도 충분히 컨디션이

훌륭해질 수 있었으므로 정확한 판단 후!

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덜 오염된(?) 다른 부분은 제외하고 흡기만 탈거하여

전문 장비에서 클리닝하고 다시 규정 토크로

흡기 매니폴드 조립 후 테스트까지 마친 뒤

출고 한 차량 되겠습니다.

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일부 어떤 분들은 흡기크리닝이라 하면

위에 나열한 몇 가지의 클리닝 들을

무조건 모두 한데 묶어

해야 한다고 알고 계시는데요.

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물론 모두 다 한다고 해도

분명 교체보다 저렴한 게 크리닝 작업이지만,

태양 모터스는 과잉정비 없이 정확한 점검 끝에

필요한 부분만 해드리니 이런 것이 기본은 아닌가 합니다.

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행여 내 차도 요즘 들어

출력이 떨어지고, 매연 냄새가 나며, 연비가 떨어진다면

일산 태양 모터스 들려 체크하시고

필요한 부분만 정확하게

 답을 얻어 가시면 좋지 않을까 싶네요~

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어렵게 찾아주신 시간

아깝지 않도록

제대로 파악해서 만족을 드릴테니 말이죠^^

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태양 모터스.010.3968.5051

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